打造并销售超级跑车不是一件容易的事，购买它也需要花费大量的金钱，不过确实有一小部分富人可以用几百万美元去购买一辆玩具。但对于其他汽车爱好者来说就只能看看关于这些超跑的文章了，如果你足够幸运的话，有时候会得到尝鲜试驾的机会。

最近开始销售的布加迪Chiron，标价300万美元，1500马力，0-96公里/小时加速2.4秒。

世上最快量产车的竞赛再一次拉开序幕。与法拉利、迈凯伦、兰博基尼、保时捷等这些传统汽车制造商不一样，新的参与者更多地使用新能源。过去的五年，汽车行业受到了来自新制造商很大的冲击。从A点到B点，电动车可以既环保又安静地通勤。现在，电动车还想要证明，它们也可以成为环保的超级性能车。

Elon Musk将特斯拉做成了受到世界尊重的著名品牌。旗下的电动车有着很赞的造型和电池能量，同时，它也快得惊人。最新的ModelS P100D，在狂暴模式下0-96公里/小时加速时间仅需2.3秒。甚至比布加迪Chiron还要快，不过Chiron的成绩还需要经过实际测试。它会比P100D更快还是更慢呢?

许多人说，电动车提供的瞬间扭矩只能让其在0-96公里/小时加速中快过传统汽车。在更高的车速情况下，传统动力的汽车或是像LaFerrari、P1、918这样的混动车，都会快过任何电动车。预计布加迪Chiron注定会超过其前身Veyron的最高车速。

虽然，法拉利、保时捷、迈凯伦、布加迪等等超跑的最高车速都非常惊人，那些车也犹如艺术品一般，每一个品牌也都有着辉煌的历史。但回到性能层面，绝大多数客户无法在道路上开到最高车速。所以我们回到0-96公里/小时加速的层面，这在日常使用中更容易体验。

我收集了一些数据，把功率、0-96公里/小时加速时间、价格这些数据放在一起，计算出了五辆高性能车每马力的花费是多少，每秒加速时间的花费是多少。

特斯拉Model S P100D在狂暴模式下的0-96公里/小时加速时间为2.3秒，每马力的花费175美元。相比之下，布加迪Chiron每马力将花费2000美元，而且还慢了0.1秒。如果你说，时间就是金钱，特斯拉每秒加速时间的花费为58,696美元，而布加迪Chiron的数字是125万美元。这可真是个巨大的不同，花得越多反而越慢。

在你生气并开始写信抱怨我竟然拿特斯拉和布加迪来对比之前，放心，我知道他们是完全不同的汽车，这只是一个简单的数字对比。在赛道上最快的车是圈速时间最短的那一辆，只不过这次的赛道是0-96公里/小时加速的直线赛道。仅凭加速时间，特斯拉Model S P100D第一个冲过格子旗，真的很狂暴